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在抗日战争中，全体中华儿女奋起抵抗，无数先烈前赴后继，以血肉之躯筑起了维护民族独立、捍卫民族尊严的钢铁长城。以棉絮草根果腹的杨靖宇，孤身一人与日寇周旋至生命的最后一刻；重伤被俘后的赵尚志，面对敌人的严刑拷打宁死不屈；八路军“狼牙山五壮士”，将枪支全部损毁后义无反顾地跳下悬崖；新四军“刘老庄连”全连82人与敌人展开殊死搏斗，全部壮烈牺牲……与此同时，在中国共产党的倡导下，中国社会各阶层、各党派、各社会团体同仇敌忾，积极参与和支持抗战。譬如，以陈嘉庚为代表的爱国侨领，组织发动海外华人华侨募捐筹款，并招募南侨机工回国抗战，为抗战胜利作出杰出贡献。

二是将制度和标准分解，落责到每一个班组、每一个岗位，强化现场管控力度，将岗位星级制度融入到工作实际，岗位评星不仅是“评”出来的，更是“干”出来的，全面提升职工工作积极性。

巴登-符腾堡州汽车工业协会也警告称，欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税将会给自身和德国汽车行业带来风险。该协会主席迈克尔·齐格勒强调，大众汽车40%的销量、宝马和戴姆勒30%以上的销量都依靠中国市场，若中国采取反制措施，将削弱德国车企的商业地位。齐格勒说：“作为欧洲最大的汽车贸易伙伴，中国可能会采取强烈的反制措施，这会对我们造成沉重打击。中方可能会提高德国或欧洲汽车零部件的价格。如果没有中国生产的零部件，我们就无法在德国生产汽车，可能的价格上涨将对生产成本产生重大影响，贸易冲突升级的风险会影响供应链，从而直接影响巴登-符腾堡州的员工利益。”齐格勒强调，汽车行业应该采取一切措施保持竞争力，包括面对全球竞争并持续提升创新能力，比如在欧洲建立有竞争力的电池生产企业等，惩罚性关税只会适得其反。

�环球时报驻韩国特约记者 丁玲】韩联社3日报道称，韩国产业通商资源部长官方文圭在接受采访时表示，在供应链合作方面韩国将采取务实的政策。未来，韩国一方面将加强与美国和日本的供应链关系，另一方面必须与韩国的主要贸易伙伴中国合作。韩国产业通商资源部刚刚公布的月度数据显示，11月韩国出口摆脱低迷状态，最主要的原因来自对中国的出口复苏。

大小各异的汽车后备箱摊位、趣味横生的条幅、或明或暗的灯光、芳香四溢的食物、川味十足的叫卖声……这是我们在环球网海外直播间看到的画面，成都的烟火气扑面而来。